对{dui}新能源汽车来说,动力电池‘chi’是一个消耗品,性能会随着充电次数而衰减,一块动力电池,当其实际容量衰减至额定容量的80%以下时,就不再适用于新能源汽车《che》了。

今日,据工信微报公众号消息『xi』,有〖you〗网友 you[表示,自己2014年购买的‘de’新能源汽车,现在电池{chi}衰‘shuai’减了不少 shao[,所以想换块新〖xin〗电池,更换下来『lai』的 de[退役电{dian}池应该如何处理?

对此,工业和信息化部回复称,2018年,工业和‘he’信息化部会{hui}同有关部门发布实施了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行“xing”办法》,对【dui】动力“li”电池回收利用提出具体管理要求,并通过部门户网站定期公布回收服务网点信『xin』息。

工信部表示,车主可(ke)通过工信部 bu[官网查询车辆“liang”生产企业建《jian》设的距离车主最近的回收服「fu」务网点信息{xi},规‘gui’范移交退役电池。

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值得一提的是,据央{yang}视财『cai』经此前报道「dao」,相关研究报告显示,目前我国首批新「xin」能源汽车上的动力电池已经全面【mian】迎来“退役期”。

数据显示,截至2020年,我国国内累计「ji」退役的新能《neng》源汽车动力电池超过20万吨,而在‘zai’未来五年“nian”,累计『ji』退役的动力电池总重,将会超过80万吨。

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#新能源汽车(che)#新能源电『dian』池

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